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石家庄站
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石家庄站原名振头站,位于中国河北省石家庄市,为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是中国重要的铁路枢纽站。石家庄站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙(部分外挂石材格栅),外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北方向列车通行的7个大拱门创意理念来自于赵县的赵州桥,把车站建设和石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起,延续了历史长河的印记。该建筑充通过建筑形态的塑造,创造出一座现代化桥梁的形象。
  • 外文名: Shijiazhuang Railway Station
  • 建筑面积: 107059平方米
  • 所在地址: 河北省 石家庄市桥西区中华南大街
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

石家庄站(Shijiazhuang Railway Station),原名振头站,位于中国河北省石家庄市,为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是中国重要的铁路枢纽站。

1902年,振头站开工建设,1918年(民国7年),振头站改名石家庄站,1987年3月22日,旧石家庄站开工建设;11月9日,旧石家庄站开始投入使用;2012年12月21日,新石家庄站正式启用。

据2018年11月官网显示,石家庄站站房总建筑面积为107059平方米,总计13台30线。

建筑设计

设计理念

石家庄站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙(部分外挂石材格栅),外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北方向列车通行的7个大拱门创意理念来自于赵县的赵州桥,把车站建设和石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起,延续了历史长河的印记。该建筑充通过建筑形态的塑造,创造出一座现代化桥梁的形象。寓意这里将建设一座沟通城市,东西经济均衡发展的联系之桥;一座缅怀过去,承载辉煌的历史之桥;一座象征城市继往开来的未来之桥;一个走向世界,发展前景广阔的开放之桥。

石家庄站东西广场景观设计各有特色,其中,东广场景观特色为“行云流水”,面向主城区。西广场为“水润石门”,面向老城区,代表历史、淳朴,是历史文脉的延续,为彰显其石门文化,西广场的设计方正而浑厚。东西广场景观在水元素的统一中又赋予各自地域特色。

设计参数

截至2012年12月,石家庄站占地7.9平方千米,共分东西两个站房,站房总建筑面积107059平方米;东广场占地约300亩,西广场占地约225亩。火车站广场地下空间共提供54个公交车停靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。

石家庄站广场地下空间设置54个公交车停靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。其中西广场可以停放470辆社会车辆,而东广场可以停放约280辆社会车辆。

整体布局

截至2012年12月,石家庄站站房主体三层,地上二层(局部四层),地下一层(局部两层),建筑高度38.97米,在东西站房出站口各有一个广场,其中东广场为主,西广场为辅。

功能价值

石家庄站是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽,衔接京广、石德和石太三条铁路干线。 石家庄站投入运行后,成为集铁路客运、长途客运、轨道交通、公共交通于一体的综合客运站。

石家庄站进而优化原来铁路隔断的城市网络结构不合理的局面,提升城市的品位和形象,使交通枢纽优势更加凸显,提高物流、人流和辐射能力,增强经济社会发展的活力。

参观信息

公交线路

截至2016年9月,石家庄站东、西广场出站口地下为公交车站,共设置12个公交站台。

轨道交通

截至2018年10月,石家庄站引入石家庄地铁3号线一条地铁线路,未来,石家庄地铁2号线将会引入石家庄站。

建设沿革

1897年(光绪二十三年),清廷委派督办铁路大臣盛宣怀修建卢汉铁路(卢沟桥-汉口),与此同时,山西巡抚胡聘之也开始筹划建设正太铁路,两条铁路的交汇点确定为河北省正定。

1902年(光绪二十八年),卢汉铁路改名为京汉铁路(北京正阳门东站-汉口),在石家庄村东建站,因为当时石家庄村太小,知名度低,所以取七里外的获鹿县(今鹿泉区)七大镇之一振头作为站名,车站由此得名振头站。  

1918年(民国7年)左右,京汉线的振头站改名为“石家庄站”,从此京汉线石家庄站与正太线石家庄站两站并存。

1939年(民国28年)10月,正太铁路改称“石太干线”,日本华北交通株式会社将原先分设的两个车站合并为一个车站,命名为“石家庄站”。

1940年(民国29年)7月至1941年(民国30年)2月间,石家庄的铁路枢纽地位初步形成。1946年3月6日,国民政府平津区特派员办公处石家庄分区接收委员会办事处将石门站重新改为石家庄站。

1948年(民国37年)2月,石家庄站复工。

1951年,相关部门先后对石家庄站候车室、行李房、售票房进行了改造,修建了连结站台的木制跨线天桥。

1956年,石家庄站有房屋16栋,总面积5453平方米。

1970年,在车站的北侧修建了解放路地道桥(就是现今的中山路地道桥),成为石家庄的第一座地道桥。

1986年,石家庄站的总面积为11417平方米。

1984年,中华人民共和国铁道部正式确定修建石家庄新火车站,并被列入“六五”计划。

1987年3月22日,石家庄站开工建设;11月9日,旧石家庄站开始投入使用。

2012年12月21日,新旧火车站完成交替,新站全面启用,标志着石家庄正式迎来“高铁”时代。南迁后位于自强路站前街的石家庄老站改造为石家庄铁路博物馆。

2014年11月1日,石家庄站东广场投入使用。

2016年10月1日,石家庄站西广场投入使用。

活动及其他

自助购票

截至2018年12月,石家庄站一楼处进站西大厅的南侧设有18个售票窗口,其中19号至30号为多功能自动售票机,31号至34号为银行卡自动售票机。最北侧的售票窗口的柜台为了方便特殊旅客降低了30厘米。

便民设施

餐饮休闲

截至2012年12月,石家庄站三层两侧有餐饮休闲服务区,有中西快餐品牌和当地特产,可以满足候车旅客不同的口味的需求。石家庄站1层、2层及地下1层的南北两侧设有卫生间和饮水处,方便旅客使用。

免费WIFI

截至2014年11月,候车大厅实现WiFi全覆盖,旅客只需用手机连接至无线网络AirStation-FreeWiFi,即可实现高速上网。

客运流量

2018年6月15日至18日端午节假日运输期间,石家庄站共发送旅客60.96万人次。

2018年9月21日至24日中秋节假期运输期间,石家庄站共发送旅客56.71万人次。 [14]

2018年10月1日,石家庄站共发送旅客约19.5万人次。

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