沈阳站，位于中国辽宁省沈阳市，由中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一 ，也是沈阳铁路枢纽的重要组成部分。沈阳站始建于1899年时为谋克敦，后改称奉天站。截至2010年5月，沈阳站建筑面积约为12.11万平方米，车场规模为10台19线。2019年春运期间，沈阳站预计发送旅客310万人次，日均发送旅客7.6万人次。 【 详细>>】

沈阳南站，位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，也是沈丹客运专线、京沈客运专线、沈抚城际铁路、沈辽鞍营城际铁路的始发枢纽站。沈阳南站始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用。截至2015年9月，沈阳南站站房总建筑面积25.42万平方米，车站规模为26条到发线、12个站台。 【 详细>>】

大连北站位于辽宁省大连市市区北部，现为一等站，始建于2010年4月1日，2012年12月1日正式投入使用，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一，是大连铁路枢纽的重要组成部分，也是大连市主要的高速铁路始发站。大连北站是哈大高速铁路、丹大快速铁路、沈大铁路的始发枢纽站。 【 详细>>】

本溪站建于1907年，原名孟家堡站、宫原站、工原站，位于辽宁省本溪市平山区站前街3号。隶属中国铁路沈阳局集团有限公司本溪车务段管辖，现为一等站。本溪站新站房于2013年12月6日0时正式启用，本溪站新站舍总面积14000余平方米，站内建设9个站台11条线路。根据本溪晚报报道2019年春节期间本溪站共发送旅客超过16万人次。 【 详细>>】

沈阳北站，位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运一等站，是沈阳市最主要的铁路客运站之一，是沈阳铁路枢纽的重要组成部分。沈阳北站始建于1913年，原名奉天新站，1990年12月22日，新沈阳北站竣工并投入使用。截至2015年7月沈阳北站总建筑面积12.11万平方米，截至2011年2月，沈阳北站车场规模为8台16线。根据中国新闻网报道在2019年春节前夕沈阳北站预计共发送旅客63.3万人次。 【 详细>>】

辽阳站，位于中国辽宁省辽阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，始建于清光绪二十五年（1899年）。截止到2019年4月，辽阳站总面积7497平方米，站内设有8个站台10线，全部为高站台。辽阳站位于沈大、辽溪两条铁路干线的交汇点，日均到发旅客1.5万余人。 【 详细>>】

大连站位于辽宁省大连市中山区，始建于1903年，为一等站，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司大连车务段管辖，是中国东北地区主要的客运站，承担沈阳铁路局内的部分动车组以及进出大连的所有普速列车的始发和终到作业。大连站内部由南站房、高架候车室和北站房三部分组成，总占地面积30000平方米，其中北站房建筑面积为6622平方米，高架候车室建筑面积为8500平方米。结构形式为多跨二层框架。外部由有铁路经过的宏孚桥地下通道和位于大连站南部的站南广场等组成。 【 详细>>】

朝阳站隶属中国铁路沈阳局集团有限公司，是京哈高铁沈承段的客运站之一，已于2018年12月29日正式启用。朝阳站是京哈高速铁路京沈段（又称京沈高速铁路）的中途重要的停靠车站及朝凌客专起始站，同时也是辽宁境内新建的最大场站，站场规模3台10线，并设置动车存车场和高铁快运基地，站房面积12000㎡。 【 详细>>】

锦州站，1899年建立，位于辽宁省锦州市延安路，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司的一等站，站台规模为6台8线。2011年3月，锦州火车站外立面大修工程开始施工，项目改造后，候车室的面积增加1000多平方米；2013年到2014年，经过沈阳铁路局对锦州站的改造，锦州站站台全部加高，6个站台面全部为高站台。锦州火车站的年发送旅客量达到了438万人次。 【 详细>>】

丹东站是沈丹铁路、沈丹客专、丹大快速铁路和丹前线的终点，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）管辖。现为一等站、区段站、技检站、边境口岸站。丹东站较早的投用日期为1904年，1987年进行一次改造，截止2015年丹东站的车站规模为5台9线。在2018年2月18日丹东站发送旅客大1.5万人次。 【 详细>>】