梧村汽车站位于火车站旁，于2004年开始按照一级长途汽车客运站的标准建设。总建筑面积87810平方米，采用双层式，一层位发车位，可同时发20个班次，二层是售票大厅和候车大厅。可与湖滨、枋湖客运中心、松柏售票厅等站联网售票。梧村汽车站的功能定位，一是重点发送省内直达快运、商务快车，二是计划配套发往岛外各区的公交快运班线。新梧村汽车站启用后，特别是地下商业街投入使用后，周边地区人流、物流、商业、信息将更通畅集聚，成为真正意义的交通、商业、生活枢纽区域。 【 详细>>】

厦门集美汽车站，集美长途汽车站硬件设施完善，设有候车座椅，站内设有电子触摸屏，可以为转车、旅游的旅客提供交通信息，检票口还设有电子显示屏，滚动播出各车次发车信息；另外，还设有残疾人通道和卫生间，能够满足各种乘客出行和来厦人员中转的需要。 【 详细>>】

同安长途汽车站，是1951年初，在华侨商办同美汽车股份有限公司（以下简称“同美公司”）和民办同溪汽车公司的基础上组建而成，站址在同安西桥路34号，1957年迁移至西桥路145号；同安汽车站于1960年迁移至官员山土楼仔角周。2016年12月20日起，同安汽车站实施整体搬迁。将从厦门市同安区祥平街道同美路2号搬迁至厦门市同安区工业集中区（北京集美家居3号馆）。 【 详细>>】

湖滨长途汽车站，湖滨长途汽车站连续三届被交通部评为“文明客运站”、“省文明单位”。硬件设施先进，设有候车座椅，站内设有电子触摸屏，可以为转车、旅游的旅客提供交通信息，检票口还设有电子显示屏，滚动播出各车次发车信息；另外，还设有残疾人通道和卫生间，完全能够满足各种乘客出行和来厦人员中转的需要。

高崎汽车站位于福建省厦门市新沙路502号。暂无其他相关信息。

松柏长途汽车站， 厦门市长途客运重要职能的梧村长途汽车站，发完前往深圳的最后一班车后，结束营运。与此同时，总造价超过1000万元的松柏长途汽车站从今日早上6时40分起投入营运。2004年08月01日松柏汽车站承接梧村长途汽车站所有职能，开行的汽车班线、班次、发车时刻、票价均保持不变。 已全部完工的松柏汽车站总建筑面积为4486平方米。

枋湖客运中心集长途客运、公交枢纽、出租车服务、商业卖场等四大功能于一体，是厦门岛内最大的长途客运综合枢纽站。2011年09月05日起，原松柏长途汽车站发班的车辆将改在枋湖客运中心发车。也就是说，枋湖客运中心将拥有线路151条，车辆750台，日发班车500多班，经营范围覆盖全省各市县，同时向东、向北辐射到江西、湖南、湖北、浙江、江苏、安徽、山东、河南、陕西、山西、河北、辽宁、四川、贵州、上海、北京、天津等省市，每天运送旅客约万人。

杏林汽车站位于厦门集美区，站内设有候车座椅；电子触摸屏、电子显示屏，滚动播出各车次发车信息；设有残疾人通道和卫生间厦门特运集团有限公司车站管理分公司杏林长途汽车站内有售票大厅、导乘台（服务台）、小卖部、危险品安检处、候车大厅、广播室、调度室、站长室、保安室、检票口、停车场、安检台、行包房（行李房）、发车位。

厦门马垅长途汽车站位于福建省厦门市嘉禾路620号。暂无其他相关信息。

厦门鹭岛长途客运站位于福建省厦门市湖里区南山路。暂无其他相关信息。