比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠，e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。

比亚迪唐DM双模系统、底盘悬挂采用了全新的调节，采用更多来自第三方供应商的配件。其从内饰的设计上来看，以黑色为主，加入了大量红色缝线和银色装饰条，并配备了全新的三幅式多功能方向盘，以及12.3英寸的全液晶仪表盘，得益于“多层次”中控台的布局，以及可90°旋转的中控屏，还配备了预碰撞系统，在检测到离前车距离过近的状态下，系统会发出警报，在紧急的情况下车辆还会自动刹停。 【 详细>>】

比亚迪秦EV450具有百公里加速7.9秒感受纯劲疾驰如风快意如电，百公里加速7.9秒的奔放与酣畅，纯电驱动的强劲与迅猛，唯有坐下感受，一切话语，都显多余。EV450高效健康科技呼吸纯净，PM2.5绿净系统能够在6分钟内使PM2.5浓度从800ug/m3降到35ug/m3，0.3um直径大小颗粒物过滤效率达90%以上,净化速率行业领先。 【 详细>>】

比亚迪E5是比亚迪旗下的一款电动汽车，采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，拥有305km的综合工况续航里程，前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份，充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距2660mm。车内主要为深色，带有银色装饰。 【 详细>>】

比亚迪宋EV采用了像素立体式聚能格栅等造型元素，突显科技感。车身尺寸方面，这款纯电动SUV长宽高分别为4600*1870*1675/1700mm（配备行李架），轴距达2660mm。搭载比亚迪自主研发的高功率动力电机，这款电机最大功率为160kW、最大扭矩达到310N·m，而最大转速更是达到了世界顶级水平的12,000rpm。 【 详细>>】

比亚迪宋ProDM动力系统由1.5T发动机加上前后驱动电机组成，最高达到333kW总功率和740N·m的总扭矩，百公里加速可达4.9s，采用了全LED，不管是前大灯、车内照明还是贯穿式尾灯，都采用了LED光源。顶配车型配备的是12.8英寸的可旋转悬浮屏幕，系统功能强大，高配车型配备了360度全景影像，画面清晰并且接合处还原度高。 【 详细>>】

比亚迪秦DM是中国插电混动车型市场化的先锋和代表性车型。动力部分由1.5T发动机和电动机组构成，汽油发动机的最大功率154马力，最大扭矩240牛·米，与之匹配的依旧是6速双离合变速箱；电动机部分的最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，标称的纯电续航里程为80公里。 【 详细>>】

比亚迪S8是一款入门级的跑车，采用前置前驱设计，0～100km/h加速需要14S。比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8采用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并采用手表钥匙，真皮座椅，自动空调，并具有负离子发生器，音响系统采用DVD，6喇叭扬声器，支持GPS导航，安全性上采用前后四轮盘刹。 【 详细>>】

比亚迪唐是一款SUV，于2014年北京车展首发，2015年1月20号上市。比亚迪唐的外观设计上整体上依旧有S6、S7的影子，但是新车在车头方面则采用了全新的设计，大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的“大嘴”式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂，明显比S7更加运动了很多。车身侧面，新车侧面印有“542”的标识，这表示唐是一款比亚迪“542战略”新车，其中“5”代表0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗在2L内。 【 详细>>】

比亚迪F3DM搭载全球首创的DM双动力混合系统。DM为DUAL MODE的缩写。DM双模电动车采用电动系统（EV）和混合动力系统(HEV)。该系统是将汽油发动机和电机有机结合融合为一体，配合动力电池，形成由电机和电机配合发动机向车辆输出动力的两种驱动模式。 【 详细>>】